Поставил на машину фаркоп и подцепил фирменную тойотовскую электрику. Всё сделал согласно приложенной схемы. Подозреваю, что схема — стандартная.

Вот — схема разводки на 7-контактную розетку. Проводов за неё, тем не менее, цепляется 8:

[singlepic id=1969 w=320 h=240 float=]

А вообще, розетки бывают аж 13-контактные, что наглядно демонстрирует следующая схема:

[singlepic id=1971 w=320 h=240 float=]

Также публикую схему, которую применили Димы на прадике и сотке:

[singlepic id=1970 w=320 h=240 float=]

Как видно — отличия от стандартной схемы в том, что в стандартной разводке зачем-то отдельно заводится правый и левый габарит, и масса идёт по-другому. Кстати, я тоже раньше думал, что по центральному проводу она должна идти — ан нет.

Подозреваю, что для кросс-совместимости прицепов и фаркопов, надо бы всем федеральным тягачам и прицепам стандартизировать розетки:)